• May 22. 2021

Recientemente, el primero 1000-ton Batería eléctrica Barco de carga "Zhongtian Dianyun 001" En la cuenca del río Yangtze se probó con éxito en Changzhou, Jiangsu, que marcó la era oficial de energía limpia en los barcos de flete del río Yangtze, reduciendo así la emisión de contaminantes en la fuente La electrificación de la batería de los buques se enfrenta a los desafíos de los entornos complejo...

• June 04. 2021

V & T's 1000pcs Controlador de motor de vehículos eléctricos, ayude a ahorrar energía y reducir las emisiones, let "azul Shenzhen " poner en practicar. Después de la electrificación por completo tanto para el autobús como para el taxi en Shenzhen, la electrificación Punto de destino para volcar camión. Recientemente, 1000 camiones de descarga de batería eléctrica de protección ambiental equipados ...

• June 21. 2021

una unidad de frecuencia variable (VFD) es un tipo de controlador del motorque impulsa un motor eléctrico variando la frecuencia y el voltaje suministrado al motor eléctrico Otros nombres para A VFD son la unidad de velocidad variable, la unidad de velocidad ajustable, la unidad de frecuencia ajustable, la unidad de CA, Microdrive y Inverter. Frecuencia (o Hertz) está directamente relacionado con ...

• June 28. 2021

Cuando viene a Accionamientos de CAVS DC Unidades, las unidades de CC se consideran comúnmente problemáticas, a pesar de su Prestigio para tener circuitos simples, proporcionando alto Start-up Torque, y ser ideal para aplicaciones con velocidad constante debido al requisito de conmutadores y conjuntos de cepillos en su Motores. Estos Los motores pueden desgastarse con el tiempo, tienen problemas o...

• July 06. 2021

La unidad de CA es un dispositivo que se utiliza para controlar la velocidad de un motor eléctrico La velocidad se controla cambiando la frecuencia del suministro eléctrico al motor. La trifásica El voltaje en la cuadrícula eléctrica nacional conectada a un motor crea un campo magnético giratorio en it. El rotor del motor eléctrico seguirá este campo magnético giratorio. Control de velocidad del m...

• July 22. 2021

culpa número culpa código culpa descripción Possibl e causa contramedida1 E.oc1 sobre la protección actual cuando Operación de aceleración Voltaje de cuadrícula baja Compruebe la fuente de alimentación de entrada Startup Durante Rotación sin motor res tarta tras el motor parada El inercial de carga giratorio es demasiado grande o la carga de choque es demasiado pesada Aumente el tiempo de acelerac...

• August 03. 2021

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• August 06. 2021

Una vez que se detecta una falla, el siguiente código de falla se mostrará en el panel de operación, la salida de contacto de falla opera y la salida al motor está deshabilitada, el motor se detendrá por inercia. Fa ult No.Fa ult mostrar en el panelFa ult descripción Posibles Causas acciones correctivas1 e.oc1 sobre corriente durante acelerar racionar baja tensión de red comprobar la fuente de ali...