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V5 / v6-gh / ga Serie Crane Hoist CA AC DRIVE CÓDIGO DE FALLO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

  • 2021-07-22 10:08:15
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culpa número

culpa código

culpa descripción

Possibl e causa

contramedida

1

E.oc1

sobre la protección actual cuando Operación de aceleración

Voltaje de cuadrícula baja

Compruebe la fuente de alimentación de entrada

Startup Durante Rotación sin motor

res tarta tras el motor parada

El inercial de carga giratorio es demasiado grande o la carga de choque es demasiado pesada

Aumente el tiempo de aceleración y reduce el repentino cambio de carga.

Parámetros de motor de configuración incorrecta

colocar parámetros del motor adecuadamente

Set Start-up frecuencia demasiado alta

Disminución Inicio frecuencia

El tiempo de aceleración es demasiado corto

tiempo de aceleración prolongada

Set v / F Relación de curva demasiado grande

ajustar v / f ajuste y par aumentar

El nivel de potencia del inversor es pequeño.

Reemplace el inversor con el modelo adecuado

2

E.oc2

sobre la protección actual cuando Operación de desaceleración

Voltaje de cuadrícula baja

Compruebe la fuente de alimentación de entrada

Girar inercial de carga es demasiado grande

Elija la dinámica adecuada frenado unidad y frenado resistor

Parámetros de motor de configuración incorrecta

Establezca los parámetros del motor correctamente

El tiempo de desaceleración es demasiado corto

tiempo de desaceleración prolongada

El nivel de potencia del inversor es pequeño.

Reemplace el inversor con el modelo adecuado

3

E.oc3

sobre la protección actual cuando Operación con velocidad constante

Cambio repentino de carga Durante operación

Disminución Load's Cambio abrupto de frecuencia y amplitud.

Parámetros de motor de configuración incorrecta

Establezca los parámetros del motor correctamente

El nivel de potencia del inversor es pequeño.

Reemplace el inversor con el modelo adecuado

4

E.ov1

Protección de sobretensión cuando Operación de aceleración

Motor corto a tierra

Compruebe el cableado del motor

Fuente de alimentación de entrada anormal

Compruebe la fuente de alimentación de entrada

Startup Durante Rotación sin motor

res tarta tras el motor parada

5

E.OV2

Protección de sobretensión cuando Operación de desaceleración

Motor corto a tierra

Compruebe el cableado del motor

Girar inercial de carga es demasiado grande

Elija la dinámica adecuada frenado unidad y frenado resistor

El tiempo de desaceleración es demasiado corto

tiempo de desaceleración prolongada

6

E.OV3

Protección de sobretensión cuando Operación con velocidad constante

Motor corto a tierra

Compruebe el cableado del motor

Fuente de alimentación de entrada anormal

Compruebe la fuente de alimentación de entrada

Girar inercial de carga es demasiado grande

Elija la dinámica adecuada frenado unidad y frenado resistor

7

E.PCU

protección de interferencias

Severamente interferido por la señal exterior.

Pida a los técnicos profesionales que mantengan

8

E.ref

Benchmark de comparación anormal

Conexión suelta de conectores dentro del inversor.

Pida a los técnicos profesionales que mantengan

Fuente de alimentación de conmutación anormal

buscar apoyo técnico

Muestreo de señales anormales y circuito de comparación.

buscar apoyo técnico

9

E.Aut

Autonamiento automático falla

habilitado Autonamiento automático función Durante Motor

realizar Autonamiento automático Después de que el motor se detiene para girar

auto -Tuning Con el tiempo

cheque si Los cableados del motor están bien conectados.

Longitud del cableado del motor dentro de 100m

Configuración incorrecta de los parámetros del motor en grupo P9

Restablezca los parámetros de acuerdo con los parámetros de la placa de identificación en el motor

10

E.FAL

protección del módulo

Salida sobre la corriente

cheque si El motor la conexión de salida está cortocircuitada, ya sea El suelo está cortocircuitado y La carga es demasiado HEA

terminal de DC sobretensión

Compruebe la fuente de alimentación de la red y La gran carga de inercia no tiene ninguna función de parada rápida en el consumo de energía Freno.

Conexión suelta de conectores dentro del inversor.

Pida a los técnicos profesionales que mantengan

11

E.OH1

Disipador de calor 1 Protección de temperatura

Ambiental Sobre-temperatura

Baje la temperatura ambiente y fortalezca la ventilación y el calor disipación.

Bloqueo del conducto de aire.

Limpie los polvos, las lanas y otros objetos extraños en el aire DUCT.

falla del ventilador

Compruebe si el cable de alimentación del ventilador y el ventilador son Normal.

Módulo de inversor falla

buscar apoyo técnico

Fallo del circuito de detección de temperatura

buscar apoyo técnico

12

E.OH2

Disipador de calor 2 Protección de temperatura

Ambiental Sobre-temperatura

Baje la temperatura ambiente y fortalezca la ventilación y el calor disipación.

Bloqueo del conducto de aire.

Limpie los polvos, las lanas y otros objetos extraños en el aire DUCT.

falla del ventilador

Compruebe si el cable de alimentación del ventilador y el ventilador son Normal.

Fallo del módulo rectificador

buscar apoyo técnico

Fallo del circuito de detección de temperatura

buscar apoyo técnico

13

E.OL1

Protección de sobrecarga del inversor

Potencia de entrada bajo voltaje

Compruebe la fuente de alimentación de entrada

rápido puesta en marcha cuando El motor funciona con alta velocidad.

Comience de nuevo después de que el motor deje de girar

Mantenga la sobrecarga por un largo período de tiempo

acortar el tiempo de sobrecarga y reducir la carga

Tiempo de aceleración o desaceleración demasiado corta.

prolongar la aceleración o tiempo de desaceleración

V / f La relación curva se establece demasiado grande

ajustar v / f Ajuste de curva y torsión.

El nivel de potencia del inversor es pequeño.

Reemplace al inversor con el modelo adecuado

14

E.ol2

Protección de sobrecarga del motor

Potencia de entrada bajo voltaje

Compruebe la fuente de alimentación de entrada

La rotación del motor está bloqueada o se produce la mutación de carga.

evitar que la rotación del motor bloquee y reduzca la mutación de carga

El motor común mantiene funcionando bajo carga pesada durante un largo período de tiempo

Reemplace el motor común con motor de frecuencia variable o mejore la frecuencia de funcionamiento

El tiempo de protección de sobrecarga del motor se establece demasiado pequeño

Aumentar el tiempo de protección de sobrecarga del motor.

V / f La relación curva se establece demasiado grande

ajustar v / f Ajuste de curva y incremento de torque.

La corriente de frenado de DC se establece demasiado alta

Reducir la corriente de freno de CC

15

E.out

protección periférica

Terminal de falla externa habilitado

Compruebe el estado del terminal de falla externa

Puesto sobre voltaje o corriente sobre la corriente y el tiempo dura más un minuto

cheque si La carga externa es normal.

19

E.cur

Fallo de detección de corriente

Fallo de circuito de detección de corriente

buscar apoyo técnico

20

E.gdf

Salida al cortocircuito a tierra

conexión incorrecta

Corregir el error de conexión como por el del usuario manual

falla al motor

Reemplace el motor después de realizar la prueba de aislamiento del suelo

Invertir el fallo del módulo

buscar apoyo técnico

La corriente de fugas de tierra en el lado de la salida del inversor es demasiado grande

buscar apoyo técnico

21

E.lv1

Fallo de alimentación anormal Durante corriendo

Fluctuación de la red eléctrica o falla de potencia momentánea

Compruebe la potencia de la red local

22

E.ilf

Fallo de alimentación de entrada

Conexión anormal, conexión faltante o desconexión en el terminal de energía del inversor

Compruebe el cableado de alimentación de acuerdo con los procedimientos operativos.

Serio desequilibrio de poder de entrada en tres fases.

Compruebe el trifásico desequilibrio de la fuente de alimentación

Quema del condensador del inversor

buscar apoyo técnico

anormal snubber circuito

buscar apoyo técnico

23

E.olf

Pérdida de la fase de salida anormal

Conexión anormal, conexión faltante o desconexión en el lado de salida del inversor

Compruebe el lado de salida del inversor.

Im Balance de la producción de tres fases.

cheque si El motor se mantiene bien

Apague la fuente de alimentación para verificar si Las características del terminal tanto en el lado de salida como en el lado de DC del inversor son consistentes

24

E.eep

EEPROM falla

EEPROM Fallo de lectura y escritura

buscar apoyo técnico

25

E.dl3

Fallo de contacto de relé

Conexión suelta de conectores dentro del inversor.

Pida a los técnicos profesionales que mantengan

A Bnormal s NUBBER circuito

buscar apoyo técnico

26

E.dl2

Sensor de temperatura tomando la muestra anomalía

La temperatura ambiente es demasiado baja

cheque si La temperatura ambiente cumple con los requisitos.

El circuito de muestreo de temperatura dentro del inversor es defectuoso.

buscar apoyo técnico

27

E.dl1

Encoder Desconexión del cable

Encoder la conexión es incorrecta

Cambiar el codificador conexión de cable

Encoder no tiene salida de señal

cheque si el codificador y la fuente de alimentación es normal.

Encoder Desconexión del cable

Volver a conectar

Configuración de código de función anormal

Confirme que los códigos de función relevantes de codificador se configuran correctamente

28

E.P10

+ 10v Salida de potencia anormal

+ 10v sobrecarga de poder

aumento + 10v Impedancia de carga eléctrica

utilice la fuente de alimentación independiente externamente

+ 10v y GND es cortocircuito

Eliminar el fallo de cortocircuito.

+ 10v Fallo de circuito de terminal de energía

buscar apoyo técnico

29

E.aif

Ingreso analógico anormal

El voltaje de entrada analógica es demasiado grande

cheque si El voltaje de entrada analógica cumple con los requisitos.

Fallo de circuito de entrada analógica

buscar apoyo técnico

Señal de circuito de entrada analógica interferido

Aumentar el P6.22 P6.24 Tiempo de filtrado AI

30

E.PTC

Motor sobre Temperatura (PTC)

La señal de temperatura del motor alcanza el valor de configuración de la alarma

Fortalecer la ventilación y la disipación de calor.

Fallo de resistencia al termistor

Compruebe el termistor

El umbral de protección del sensor del motor se establece incorrectamente

Ajuste el umbral de protección del sensor del motor.

31

E.SE1

Comunicación anormal 1

(Operación Panel RS485)

La comunicación del panel de operación RS485 esta desconectado

Compruebe la conexión de las comunicaciones del equipo.

Fallo de comunicación del panel de operación RS485

Compruebe si los datos de envío y recepción se reúnen con el acuerdo.

El inversor está configurado en MODO MASTER

Establecer el inversor al modo esclavo

32

E.se2

Comunicación anormal 2

(Terminal 485)

La comunicación de la terminal RS485 esta desconectado

Compruebe la conexión de las comunicaciones del equipo.

La velocidad de baudios se establece incorrectamente

Establecer la tasa de baudios compatible

Fallo de comunicación del terminal RS485

Compruebe si los datos de envío y recepción se reúnen con el acuerdo.

La comunicación de la terminal RS485 es Time-out

Compruebe si la comunicación tiempo de espera la configuración es apropiada

Configuración incorrecta de parámetros de alarma de falla

Ajuste el parámetro de alarma de falla

El inversor está configurado en MODO MASTER

Establecer el inversor al modo esclavo

33

E.VER

Compatibilidad de la versión anormal

Versión de software incompatible del panel de operación.

buscar apoyo técnico

34

E.cpy

Fallo de copia

El error de datos cuando subir

Compruebe la conexión del panel de operación

Error de datos cuando descargar

Compruebe la conexión del panel de operación

Descarga de copia paramétrica sin cargar parámetros

Realizar descargar antes de subir los parámetros.

Versión de software incompatible

Compruebe si D1.09 es consistente

36

E.dl4

Conexión de la tarjeta de expansión anormal

Desconexión de la tarjeta de expansión

Pida a los técnicos profesionales que mantengan

Fallo de la tarjeta de expansión

buscar apoyo técnico

37

E.iof

Verificación de exclusión mutua terminal

fallido

Las funciones de X1 a x7, AI1, AI2 y di Los terminales se establecen de una manera repetida.

Modificar la configuración de x1 a x7, AI1, AI2 y di Los terminales y asegúrese de que las funciones de ajuste no se repitan (excluyendo NULL FUNCIÓN)

38

E.ol3

Protección de sobrecarga de hardware

fallo de carga

cheque si El motor está bloqueado

Reemplace el inversor con el modelo adecuado

nput falla

cheque si Hay pérdida de fase

fallo de salida

cheque si Hay pérdida de fase o cortocircuito.

39

E.TPF

Verificación de torque

falla

Torque de salida no alcanza el

Torque abierto de freno

Compruebe el valor de verificación del torque si

normal

Compruebe la falla de validación

tiempo de detección si es demasiado corto

40

E.BLF

falla de freno

Con comando de liberación de frenos pero

no recibió retroalimentación abierta

Compruebe el freno para mal funcionamiento

41

E.bef

conjunto de frenos falla

Con el comando de freno comprometido

pero no recibió un cierre

realimentación

Compruebe el freno para mal funcionamiento

42

E.opf

Exceso de velocidad falla

velocidad excede la configuración

velocidad máxima

Compruebe si el dado es normal

Compruebe si la configuración de los parámetros es demasiado pequeña

Compruebe si el codificador es normal

Compruebe si el inversor está funcionando normalmente

43

E.PBF

fallo de parada

La velocidad de funcionamiento del inversor se desvía de la velocidad real.

Compruebe si la máquina está defectuosa.

44

E.0cf

falla corriente cero

La corriente de salida del motor es menos Valor de detección de corriente cero

Compruebe si el cable del motor está conectado correctamente

Compruebe si el valor de configuración es demasiado grande

63

-LU-

poder bajo voltaje

El voltaje de la fuente de alimentación es más bajo El voltaje de operación mínimo del inversor.

Compruebe la entrada fuente de alimentación

Fuente de alimentación de conmutación interna anormal

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