Solución de problemas de información de alarmas y fallas del variador de frecuencia del motor de CA serie v5-h
Una vez que se detecta una falla, el siguiente código de falla se mostrará en el panel de operación, la salida de contacto de falla opera y la salida al motor está deshabilitada, el motor se detendrá por inercia.
Fa ult No. | Fa ult mostrar en el panel | Fa ult descripción | Posibles Causas | acciones correctivas |
1 | e.oc1 | sobre corriente durante acelerar racionar | baja tensión de red | comprobar la fuente de alimentación de entrada |
S tarta cuando el motoris hilado | res tarta después del motorat parada | |||
la inercia rotatoria de la carga es también grandeor la carga de choque es también pesado | aumentar el tiempo de aceleración y reducir el cambio brusco de carga | |||
ajuste incorrecto de los parámetros del motor | configurar los parámetros del motor correctamente | |||
establecer la frecuencia de inicio demasiado alta | disminuir la frecuencia de inicio | |||
tiempo de aceleración demasiado corto | prolongar el tiempo de aceleración | |||
v / f conjunto de curvas las cosas no son correctas | ajustar v / f ajuste y par aumentar | |||
salida p ower es también pequeño | reemplace el inversor con más alto modelo | |||
2 | e.oc2 | sobre corriente durantede celebración | baja tensión de red | comprobar la fuente de alimentación de entrada |
La inercia giratoria de la carga es demasiado grande. | elegir la dinámica apropiada frenado unidad y frenado resistor | |||
ajuste incorrecto de los parámetros del motor | configurar los parámetros del motor correctamente | |||
el tiempo de desaceleración es demasiado corto | prolongar el tiempo de desaceleración | |||
salida p ower es también pequeño | reemplace el inversor con más alto modelo | |||
3 | e.oc3 | sobre corriente a velocidad constante | cambio repentino de carga durante el funcionamiento | Disminuir el cambio abrupto de frecuencia y la amplitud de la carga. |
ajuste incorrecto de los parámetros del motor | configurar los parámetros del motor correctamente | |||
salida p ower es también pequeño | reemplace el inversor con más alto modelo | |||
4 | e.ov1 | sobre voltaje durante aceleración | motor corto -circuito al suelo | comprobar el cableado del motor |
fuente de alimentación de entrada anormal | comprobar la fuente de alimentación de entrada | |||
S tarta cuando el motor sigue girando | res tarta después del motor en reposo | |||
5 | e.ov2 | sobre voltaje durantede celebración | motor corto -circuito al suelo | comprobar el cableado del motor |
La inercia giratoria de la carga es demasiado grande. | elegir la dinámica apropiada frenado unidad y frenado resistor | |||
el tiempo de desaceleración es demasiado corto | prolongar el tiempo de desaceleración | |||
6 | e.ov3 | sobre voltajeat velocidad constante | motor corto -circuito al suelo | comprobar el cableado del motor |
fuente de alimentación de entrada anormal | comprobar la fuente de alimentación de entrada | |||
La inercia giratoria de la carga es demasiado grande. | elegir la dinámica apropiada frenado unidad y frenado resistor | |||
7 | e.pcu | protección contra interferencias | severamentei interferido por la señal exterior | pida a los técnicos profesionales que mantengan |
8 | e.ref | comparación anormal nivel | conexión suelta de conectores dentro del inversor | pida a los técnicos profesionales que mantengan |
fuente de alimentación de conmutación anormal | buscar soporte técnico | |||
circuito de muestreo y comparación de señales anormales | buscar soporte técnico | |||
9 | e.aut | identificación de datos del motor falla | permitird identificación de datos del motor función durante el motor hilado | llevar a cabo identificación de datos del motor después del motor en reposo |
identificación de datos del motor Con el tiempo | comprobar si el motor alambrado están bien conectados longitud del cableado del motor dentro de los 100 m | |||
ajuste incorrecto de los parámetros del motor en el grupo p9 | configurar el motor parámetros de acuerdo con la placa de identificación del motor | |||
10 | e.fal | protección del módulo | salida sobre corriente | Compruebe si el motor, la conexión de salida, están en cortocircuito. cheque si la tierra está en cortocircuito y si la carga es demasiado pesada |
DC autobús sobre Voltaje | comprobar la alimentación de red cheque si la gran carga de inercia y rápidoly detener Verifique que la unidad de frenado y la resistencia de frenado estén seleccionadas como propiedad | |||
terminal de salida cortocircuitado a tierra | comprobar el cableado del motor | |||
conexión suelta de conectores dentro del inversor | pida a los técnicos profesionales que mantengan | |||
11 | e.oh1 | calor- fregadero 1 protección contra sobrecalentamiento | temperatura ambiente | baje la temperatura ambiente y refuerce la ventilación y la disipación de calor. |
bloqueo del conducto de aire | limpiar el polvo, lana y otros extranjeros asuntos en el conducto de aire. | |||
falla del ventilador | comprobar si el ventilador alambrado están bien conectados reemplazar un ventilador nuevo | |||
módulo inversor falla | buscar soporte técnico | |||
falla del circuito de detección de temperatura | buscar soporte técnico | |||
12 | e.oh2 | calor- fregadero 2 protección contra sobrecalentamiento | temperatura ambiente | baje la temperatura ambiente y refuerce la ventilación y la disipación de calor. |
bloqueo del conducto de aire | limpiar el polvo, lana y otros objetos extraños en el conducto de aire | |||
falla del ventilador | comprobar si el ventilador alambradois bien comunicado. Reemplazar un ventilador nuevo del mismo modelo. | |||
falla del módulo rectificador | buscar soporte técnico | |||
falla del circuito de detección de temperatura | buscar soporte técnico | |||
13 | e.ol1 | protección de sobrecarga del inversor | potencia de entrada bajov oltage | comprobar la fuente de alimentación de entrada |
S tarta cuando motor está girando | empezar de nuevo después del motor en reposo | |||
mantener la sobrecarga durante un largo período de tiempo | acortar el tiempo de sobrecarga y reducir la carga | |||
T oo cortoa aceleraciónor tiempo de desaceleración | prolongar la aceleraciónor tiempo de desaceleración | |||
v / f conjunto de curvas las cosas no son correctas | ajustar la configuración de la curva v / f y esfuerzo de torsión aumentar | |||
salida p ower es también pequeño | reemplazar con más alto modelo | |||
14 | e.ol2 | protección de sobrecarga del motor | potencia de entrada bajo voltaje | comprobar la fuente de alimentación de entrada |
la rotación del motor está bloqueada o se carga cambiado de repente | evitar que la rotación del motor se bloquee y reducir la carga cambiado de repente | |||
El motor común se mantiene funcionando bajo carga pesada durante un largo período de tiempo. | Reemplace el motor común con motor de frecuencia variable o incremento la frecuencia de funcionamiento | |||
el tiempo de protección de sobrecarga del motor es demasiado pequeño | aumentar el tiempo de protección de sobrecarga del motor | |||
v / f conjunto de curvas las cosas no son correctas | ajustar la configuración de la curva v / f y el par aumentar | |||
La corriente de frenado de CC está configurada demasiado alta | reducir el frenado dc En g Actual | |||
15 | e.out | protección periférica | terminal externo falla activa | verifique el estado del terminal de falla externa |
O ver voltajes alto o sobre corrientes el tiempo alto dura más de un minuto | comprobar si la carga externa es normal | |||
19 | e.cur | detección de corriente fa ult | falla del circuito de detección de corriente | buscar soporte técnico |
20 | p.ejdf | cortocircuito de salidaed al suelo | conexión incorrecta | corregir el error de conexión según el manual del usuario |
motor anormal | Reemplace el motor después de realizar la prueba de aislamiento de tierra. | |||
módulo de inversión culpa | buscar soporte técnico | |||
La corriente de fuga a tierra en el lado de salida es demasiado grande | buscar soporte técnico | |||
21 | e.lv1 | poder anormal apagado en corriendo estado | Fluctuación de la red eléctrica o falla momentánea de energía. | comprobar la red eléctrica suministro |
22 | e.ilf | potencia de entrada fa ult | A Conexión anormal, falta de conexión o desconexión en la alimentación. suministro | Verifique las conexiones de energía según las regulaciones operativas y elimine los errores de conexión y desconexión faltantes |
graveim equilibrio de tres fases poder suministro | comprobar si elim equilibrio de tres fases poder cumplir con los requisitos | |||
C apacitor envejecimiento | buscar soporte técnico | |||
A anormals circuito nubber | buscar soporte técnico | |||
23 | e.olf | pérdida de fase de salida anormal | A Conexión anormal, falta de conexión o desconexión en el lado de salida. | Compruebe el salida trifásica ya sea salidas falta de conexiónor desconexión |
Im equilibrio de salida tres fases | comprobar si el motor se mantiene bien apagar la fuente de alimentación para comprobar si las características del terminal en el lado de salida y el lado de CC son consistentes | |||
24 | e.eep | falla de eeprom | falla de lectura y escritura de eeprom | buscar soporte técnico |
25 | e.dl3 | contactor de precarga falla de contacto | conexión suelta dentro del inversor | pida a los técnicos profesionales que mantengan |
A anormals circuito nubber | buscar soporte técnico | |||
26 | e.dl2 | desconexión del sensor de temperatura | ambiente bajo temperatura | comprobar si la temperatura ambiente cumple con los requisitos |
el circuito de muestreo de temperatura dentro del inversor está defectuoso | buscar soporte técnico | |||
27 | e.dl1 | desconexión del cable del codificador | la conexión del codificador es incorrecta | cambiar la conexión del cable del codificador |
el codificador no tiene salida de señal | compruebe si el codificador y la fuente de alimentación son normales. | |||
desconexión del cable del codificador | reconectarse | |||
anormal parámetro configuración | confirmar lo relevante parámetro s del codificador están configurados correctamente | |||
28 | e.p10 | Salida de potencia de 10v anormal | Sobrecarga de energía de 10v | aumentar la impedancia de carga de potencia de 10v utilizar fuente de alimentación externamente independiente |
10v y gnd están en cortocircuito | eliminar la falla del cortocircuito | |||
Fallo del circuito del terminal de alimentación de 10v | buscar soporte técnico | |||
29 | e.aif | entrada analogica anormal | el voltaje de entrada analógica es demasiado grande | comprobar si la tensión de entrada analógica cumple con los requisitos |
falla del circuito de entrada analógica | buscar soporte técnico | |||
señal de circuito de entrada analógicais interferido | aumentar el p6.22 - p6.24 tiempo de filtro de ia | |||
30 | e.ptc | M otor sobre temperatura (ptc) | la señal de temperatura del motor alcanza el valor de ajuste de alarma | fortalecer la ventilación y la disipación del calor |
falla de la resistencia del termistor | comprobar el termistor | |||
el umbral de protección del sensor del motor está configurado incorrectamente | ajustar el umbral de protección del sensor del motor | |||
31 | e.se1 | comunicación anormal1 (panel de operacionesRS 485) | la comunicación del panel de operaciónRS 485 está desconectado | comprobar la conexión de las comunicaciones del equipo |
C comunicación falla del panel de operaciónRS 485 | verificar si la recepción y transmisión de datos cumple con el protocolo, si la suma de verificación es correcta y si el intervalo de recepción y transmisión cumple con los requisitos | |||
el inversor está configurado en modo maestro | configurar el inversor en modo esclavo | |||
32 | e.se2 | comunicación anormal2 (terminal 485) | la comunicación de la terminalRS 485 está desconectado | comprobar la conexión de las comunicaciones del equipo |
la velocidad en baudios está configurada incorrectamente | establecer tasa de baudios compatible | |||
F aflicciónof TerminalC comunicaciónRS 485 | verificar si la recepción y transmisión de datos cumple con el protocolo, si la suma de verificación es correcta y si el intervalo de recepción y transmisión cumple con los requisitos | |||
la comunicación de la terminalRS 485 es tiempo de espera | Verifique si el tiempo de espera de comunicación está configurado correctamente y confirme el ciclo de comunicación del programa de aplicación. | |||
configuración incorrecta de los parámetros de alarma de falla | ajustar el parámetro de alarma de falla | |||
el inversor está configurado en modo maestro | configurar el inversor en modo esclavo | |||
33 | e.ver | versiónin compatibilidad | I versión de software incompatible del panel de operación | buscar soporte técnico |
34 | e.cpy | Copiar culpa | el error de datos cuando subiendo | comprobar la conexión del panel de operación |
el error de datos cuando descargando | comprobar la conexión del panel de operación | |||
panel de operación no se cargan parámetros | U pload los parámetros al panel de operación primero | |||
S versión de software incompatible | compruebe si d1.09 es consistente | |||
36 | e.dl4 | conexión de tarjeta de expansión anormal | tarjeta de expansion decir conexión | pida a los técnicos profesionales que mantengan |
falla de la tarjeta de expansión | buscar soporte técnico | |||
37 | e.iof | comprobación de exclusión mutua terminal f afligido | las funciones de los terminales x1 a X7, AI1, ai2 y di se configuran a misma función | modifique la configuración de los terminales x1 a X7, AI1, ai2 y di y asegúrese de que las funciones de configuración no se repitan ( excluyendo la función nula) |
38 | e.ol3 | protección de sobrecarga de hardware | anormal l frijoles | compruebe si el motor está estancado reemplace el inversor con más alto modelo |
fuente de alimentación de entrada anormal | comprobar si hay pérdida de fase | |||
falla de salida | comprobar si La salida pérdida de faseor cortocircuito | |||
63 | tomar' | poder suministro bajo voltaje | el poder suministro la tensión es inferior a la tensión mínima de funcionamiento | comprobar la fuente de alimentación de entrada |
fuente de alimentación de conmutación interna anormal | buscar soporte técnico |
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