E5 Serie vector Control CA CA CAVE CÓDIGO DE FALLO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El siguiente código de falla se mostrará en el panel de operaciones, la salida de contacto de falla funciona, y la salida al motor se deshabilita, el motor se detendrá. Para Detalles, consulte la siguiente tabla para identificar y corregir la causa de la falla.
Fa ult No. | Fa ult mostrar o n panel | Posibles Causas | acciones correctivas | |
1 | E.oc1 | sobre la corriente Durante aceleración | Voltaje de cuadrícula baja | Compruebe la fuente de alimentación de entrada |
S tarta cuando la motor está girando | res tarta tras el motorat parada | |||
inercial de carga giratorio es también grandeor La carga de choque es también pesado | Aumente el tiempo de aceleración y reduce el repentino cambio de carga. | |||
Parámetros de motor de configuración incorrecta | Establezca los parámetros del motor correctamente | |||
Establecer la frecuencia de inicio demasiado alta | Disminución de la frecuencia de inicio | |||
tiempo de aceleración demasiado corto | tiempo de aceleración prolongada | |||
V / f conjunto de curvas ting no son correctos | ajustar v / f ajuste y par aumentar | |||
salida p Ower es también pequeño | Reemplace el inversor con más alto modelo | |||
2 | E.oc2 | sobre la corriente Durante de Celeración | Voltaje de cuadrícula baja | Compruebe la fuente de alimentación de entrada |
Girar inercial de carga es demasiado grande | Elija la dinámica adecuada frenado unidad y frenado resistor | |||
Parámetros de motor de configuración incorrecta | Establezca los parámetros del motor correctamente | |||
El tiempo de desaceleración es demasiado corto | tiempo de desaceleración prolongada | |||
salida p Ower es también pequeño | Reemplace el inversor con más alto modelo | |||
3 | E.oc3 | sobre la corriente a la velocidad constante | Cambio de carga repentina de Durante operación | Disminución Load's Cambio abrupto de frecuencia y amplitud. |
Parámetros de motor de configuración incorrecta | Establezca los parámetros del motor correctamente | |||
salida p Ower es también pequeño | Reemplace el inversor con más alto modelo | |||
4 | E.ov1 | sobre voltaje Durante aceleración | corta -Circuito al suelo | Compruebe el cableado del motor |
Fuente de alimentación de entrada anormal | Compruebe la fuente de alimentación de entrada | |||
S tarta cuando la motor sigue girando | res tarta tras el motor en parado | |||
5 | E.OV2 | sobre voltaje Durante de Celeración | corta -Circuito al suelo | Compruebe el cableado del motor |
Girar inercial de carga es demasiado grande | Elija la dinámica adecuada frenado unidad y frenado resistor | |||
El tiempo de desaceleración es demasiado corto | tiempo de desaceleración prolongada | |||
6 | E.OV3 | sobre voltajeat velocidad constante | corta -Circuito al suelo | Compruebe el cableado del motor |
aportes anormales fuente de alimentación | Compruebe la fuente de alimentación de entrada | |||
Girar inercial de carga es demasiado grande | Elija la dinámica adecuada frenado unidad y frenado resistor | |||
7 | E.PCU | protección de interferencias | severamentei neterfered por señal externa | Pida a los técnicos profesionales que mantengan |
8 | E.ref | Comparación anormal nivel | Conexión suelta de conectores dentro del inversor. | Pida a los técnicos profesionales que mantengan |
Fuente de alimentación de conmutación anormal | buscar apoyo técnico | |||
Muestreo de señales anormales y circuito de comparación. | buscar apoyo técnico | |||
9 | E.Aut | Identificación de datos del motor falla | permitird Identificación de datos del motor función Durante motor hilado | llevar a cabo Identificación de datos del motor Despues del motor en parado |
Identificación de datos del motor Con el tiempo | cheque si motor alambrado están bien conectados Longitud del cableado del motor dentro de 100m | |||
Configuración incorrecta de los parámetros del motor en grupo P9 | Establecer motor parámetros Según la placa de identificación en el motor. | |||
10 | E.FAL | protección del módulo | Salida sobre la corriente | cheque si El motor la conexión de salida está cortocircuitada. cheque si El suelo está cortocircuitado y La carga es demasiado pesada |
DCautobús sobre- Voltaje | Compruebe la fuente de alimentación de la red cheque si la gran carga de inercia y rápidoly detener Compruebe la unidad de frenado y la resistencia de frenado es la propiedad seleccionada. | |||
terminal de salida cortocircuitado a tierra | Compruebe el cableado del motor | |||
Conexión suelta de conectores dentro del inversor. | Pida a los técnicos profesionales que mantengan | |||
11 | E.OH1 | calor- Fregadero 1 Protección de temperatura | Ambiental Sobre-temperatura | Baje la temperatura ambiente y fortalezca la ventilación y el calor disipación. |
Bloqueo del conducto de aire. | Limpie los polvos, lana y otros extranjeros asuntosen el aire Duct. | |||
falla del ventilador | cheque si ventilador alambrado están bien conectados reemplazar un nuevo ventilador | |||
Fallo del módulo del inversor | buscar apoyo técnico | |||
Fallo del circuito de detección de temperatura | buscar apoyo técnico | |||
12 | E.OH2 | calor- Fregadero 2 sobre protección de temperatura | Ambiental Sobre-temperatura | Baje la temperatura ambiente y fortalezca la ventilación y el calor disipación. |
Bloqueo del conducto de aire. | Limpie los polvos, lana y otros objetos extraños en el conducto de aire. | |||
falla del ventilador | cheque si ventilador alambradoisbien conectado. Reemplaza un nuevo fan del mismo modelo. | |||
Fallo del módulo rectificador | buscar apoyo técnico | |||
Fallo del circuito de detección de temperatura | buscar apoyo técnico | |||
13 | E.OL1 | Protección de sobrecarga del inversor | Potencia de entrada bajov Oltage | Compruebe la fuente de alimentación de entrada |
S tarta cuando motor está girando | empezar de nuevo después del motor en parado | |||
Mantenga la sobrecarga por un largo período de tiempo | acortar el tiempo de sobrecarga y reducir la carga | |||
T OO pequeñoa CCREERACIÓN or tiempo de desaceleración | prolongar la aceleraciónor tiempo de desaceleración | |||
V / f conjunto de curvas ting no son correctos | ajustar v / f Ajuste de curva y torque aumentar | |||
sobre la condición de carga | Compruebe la carga para una condición de carga excesiva | |||
salida p Ower es también pequeño | reemplazar con más alto modelo | |||
14 | E.ol2 | Protección de sobrecarga del motor | Potencia de entrada bajo voltaje | Compruebe la fuente de alimentación de entrada |
La rotación del motor está bloqueada o carga. repentinamente cambiado | evitar que la rotación del motor bloquee y reduzca la carga repentinamente cambiado | |||
El motor común mantiene funcionando bajo carga pesada durante un largo período de tiempo | Reemplace el motor común con motor de frecuencia variable o incremento la frecuencia de funcionamiento | |||
El tiempo de protección de sobrecarga del motor se establece demasiado pequeño | Aumentar el tiempo de protección de sobrecarga del motor. | |||
V / f La relación curva se establece demasiado grande | ajustar v / f Ajuste de curva y torque aumentar | |||
La corriente de frenado de DC se establece demasiado alta | Reduce el DC Brak ing Actual | |||
15 | E.out | protección periférica | terminal externo falla activa | Compruebe el estado del terminal de falla externa |
O voltajes alto o sobre corrientes Time Time dura más que un minuto | cheque si La carga externa es normal. | |||
19 | E.cur | Detección actual FA ult | Fallo de circuito de detección de corriente | buscar apoyo técnico |
20 | E.gdf | cortocircuito de salidaed al suelo | conexión incorrecta | Corregir el error de conexión como por el manual del usuario |
motor anormal | Reemplace el motor después de realizar la prueba de aislamiento del suelo | |||
módulo invertido culpa | buscar apoyo técnico | |||
La corriente de fugas de tierra en el lado de salida es también grande | buscar apoyo técnico | |||
21 | E.lv1 | poder anormal apagado en corriendo estado | Fluctuación de la red eléctrica o falla de potencia momentánea | Compruebe la potencia de la red suministro |
22 | E.ilf | ENTRADA POWER FA ult | A Bnormal Conexión, conexión faltante o desconexión en la potencia. suministro | Compruebe las conexiones de alimentación como por Las regulaciones operativas y eliminan los errores de la conexión faltante y la desconexión. |
graveim balance de tres fases poder suministro | cheque si laim balance de tres fases PODER COMPLY CON LOS REQUISITOS | |||
C Apacitor envejecimiento | buscar apoyo técnico | |||
A Bnormal s NUBBER circuito | buscar apoyo técnico | |||
23 | E.olf | Pérdida de la fase de salida anormal | A Bnormal Conexión, conexión faltante o desconexión en el lado de salida | Compruebe el Salida de tres fases si salidas conexión faltanteor desconexión |
Im Balance de la producción de tres fases. | cheque si El motor se mantiene bien apagar la fuente de alimentación para verificar Las características del terminal en el lado de salida y el lado de DC son consistentes | |||
24 | E.eep | EEPROM falla | EEPROM Fallo de lectura y escritura | buscar apoyo técnico |
25 | E.dl3 | Pre-carga contactor Fallo de contacto | Conexión suelta dentro del inversor | Pida a los técnicos profesionales que mantengan |
A Bnormal s NUBBER circuito | buscar apoyo técnico | |||
26 | E.dl2 | Desconexión del sensor de temperatura | Ambiente bajo la temperatura | cheque si La temperatura ambiente cumple con los requisitos. |
El circuito de muestreo de temperatura dentro del inversor es defectuoso. | buscar apoyo técnico | |||
27 | E.dl1 | Encoder Desconexión del cable | Encoder la conexión es incorrecta | Cambiar el codificador conexión de cable |
Encoder no tiene salida de señal | cheque si el codificador y la fuente de alimentación es normal. | |||
Encoder Desconexión del cable | Volver a conectar | |||
anormal parámetro configuración | confirmar lo relevante parámetro s de codificador se configuran correctamente | |||
28 | E.P10 | + 10v Salida de potencia anormal | + 10v sobrecarga de poder | aumento + 10v Impedancia de carga eléctrica utilizar Fuente de alimentación independiente externamente |
+ 10v y GND es cortocircuito | Eliminar el fallo de cortocircuito. | |||
+ 10v Fallo de circuito de terminal de energía | buscar apoyo técnico | |||
29 | E.aif | entrada analogica anormal | El voltaje de entrada analógica es demasiado grande | cheque si El voltaje de entrada analógica cumple con los requisitos. |
Fallo de circuito de entrada analógica | buscar apoyo técnico | |||
Señal de circuito de entrada analógicais interferido | Aumentar el P6.22 ~ P6.24 ai tiempo de filtro | |||
30 | E.PTC | M OTOR Temperatura (PTC) | La señal de temperatura del motor alcanza el valor de configuración de la alarma | Fortalecer la ventilación y la disipación de calor. |
Fallo de resistencia al termistor | Compruebe el termistor | |||
El umbral de protección del sensor del motor se establece incorrectamente | Ajuste el umbral de protección del sensor del motor. | |||
31 | E.SE1 | comunicación anormal1 (Operación PanelRS 485) | La comunicación del panel de operación.RS 485 esta desconectado | Compruebe la conexión de las comunicaciones del equipo. |
C omunicación falla del panel de operaciónRS 485 | cheque si La recepción y transmisión de datos cumple con el protocolo, ya sea La suma de cheque es correcta y El intervalo de recepción y transmisión cumple con los requisitos. | |||
El inversor está configurado en MODO MASTER | Establecer el inversor al modo esclavo | |||
32 | E.se2 | comunicación anormal2 (Terminal 485) | La comunicación de la terminal.RS 485 esta desconectado | Compruebe la conexión de las comunicaciones del equipo. |
La velocidad de baudios se establece incorrectamente | Establecer la tasa de baudios compatible | |||
C omunicación fallaof TerminalRS 485 | cheque si La recepción y transmisión de datos cumple con el protocolo, ya sea La suma de cheque es correcta y El intervalo de recepción y transmisión cumple con los requisitos. | |||
La comunicación de la terminal.RS 485 es Time-out | cheque si la comunicación tiempo de espera se establece correctamente y confirma el ciclo de comunicación del programa de aplicaciones | |||
Configuración incorrecta de parámetros de alarma de falla | Ajuste el parámetro de alarma de falla | |||
El inversor está configurado en MODO MASTER | Establecer el inversor al modo esclavo | |||
33 | E.VER | versiónin compatibilidad | I NCompatible Versión de software del panel de operación. | buscar apoyo técnico |
34 | E.cpy | Copiar culpa | El error de datos cuando cargar | Compruebe la conexión del panel de operación |
El error de datos cuando descarga | Compruebe la conexión del panel de operación | |||
Panel de operación No se cargan parámetros | U Ploaad Los parametros al panel de operación primero | |||
S oftware versión incompatible | Compruebe si D1.09 es consistente | |||
36 | E.dl4 | expansión coched conexión anormal | tarjeta de expansion disfraza conexión | Pida a los técnicos profesionales que mantengan |
Fallo de la tarjeta de expansión | buscar apoyo técnico | |||
37 | E.iof | Verificación de exclusión mutua terminal f encendido | Las funciones de X1 a x7, AI1, AI2 y di Los terminales se establecen un la misma función | Modificar la configuración de x1 a x7, AI1, AI2 y di Los terminales y asegúrese de que las funciones de ajuste no se repitan ( excluyendo la función nula |
38 | E.ol3 | Protección de sobrecarga de hardware | anormal l OAD | cheque si El motor es estancado Reemplace el inversor con más alto modelo |
Fuente de alimentación de entrada anormal | cheque si Hay pérdida de fase | |||
fallo de salida | cheque si La salida pérdida de faseor cortocircuito | |||
63 | -LU- | poder suministro bajo voltaje | El poder suministro El voltaje es más bajo El voltaje mínimo de operación. | Compruebe la fuente de alimentación de entrada |
Fuente de alimentación de conmutación interna anormal | buscar apoyo técnico |
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