¿Qué es un disco eléctrico ?

Se usa una unidad eléctrica para controlar el movimiento y la velocidad de los motores, los robots y / o Otros dispositivos eléctricos. Por lo general, un disco tendrá uno o varios motores eléctricos. en el día moderno, cualquier control ofrecido por estos Los dispositivos a menudo son ayudados por software, lo que puede ayudar a controlar la precisión. Hay dos tipos principales de accionamientos eléctricos: Accionamientos de CA y DC Drives.

¿Qué es un accionador AC ?

AnAC DRIV erepresenta la corriente alterna, pero podría También se hace referencia a una unidad de velocidad ajustable, unidad de frecuencia ajustable, unidad de frecuencia variable, unidad de velocidad variable, convertidor de frecuencia, inversores y una potencia Convertidor. Típicamente, ellos se utilizan para controlar la velocidad de un motor eléctrico para mejorar el funcionamiento de numerosas aplicaciones que dependen de los motores eléctricos, minimizan la tensión mecánica en las aplicaciones de control del motor, generan energía de la manera más eficiente posible, reduce el uso de energía y, por último, optimizar el proceso Control.

También conocido como unidades de velocidad ajustables, inversores y convertidores de energía, Unidades de frecuencia ajustables, y unidades de velocidad variables, las unidades de CA son similares a las unidades de DC porque Una entrada de CA está regulada a DC mediante simples rectificadores de puentes, comúnmente conocido como SCRS. Porque Las unidades de CA utilizan un banco de condensadores para estabilizar y suavizar este voltaje de CC, la salida DC sería ser medio ciclo de acuerdo con la fase de entrada de CA FRECUENCIA. Luego, se suministra energía al motor en la sección de salida de la unidad por medio de 6 transistor de salida o IGBT Módulos. Esencialmente, la corriente de entrada de CA se convierte por la unidad a DC y, nuevamente, se convierte nuevamente en AC para suministrar el motor La corriente se convierte dos veces por la unidad porque La entrada de CA es 50 o 60-Hertz Ciclos. Cuando El voltaje de CC se convierte nuevamente en AC nuevamente en la unidad, utiliza una frecuencia portadora de al menos 2 kHz a 100 kHz en unidades más complejas. Por lo tanto, la corriente de salida puede elevarse a decenas o cientos de veces sin quemar la bobina de motor con una unidad AC

El motor de CA también es capaz de cambiar rápidamente velocidades con problemas cero porque de esta función. Los accionamientos de CA suelen tener numerosos tipos de comentarios de Simple, 2-line codificadores incrementales, a resolutivos o absoluto codificadores con una resolución significativa que facilita la unidad para calcular la velocidad del eje del motor y el ángulo como SPOT-ON como posible. Hay un tercer circuito llamado regeneración en un puñado de unidades más grandes y más poderosas. Este El circuito convierte la inercia de la carga de carga y el motor a CA y la transfiere a las líneas de entrada cuando la transición del motor de una velocidad significativamente alta a la baja, que, a largo plazo, Conservar en el poder y aumentar la energía Eficiencia.

Las unidades de CA sirven muchas aplicaciones industriales y comerciales diferentes.

¿Qué es un DC Drive?

Esencialmente, una unidad de CC convierte una unidad de CA en la corriente continua, de lo contrario, se conoce como DC para operar un motor DC La mayoría de las unidades de DC utilizan un puñado de tiristores (también conocido como SCR) para crear un ciclo medio de salida de CC desde una entrada de CA monofásica, también conocida como el medio puente Método. Los más complejos usan hasta 6 SCR Para alimentar una salida de CC de una entrada de CA de 3 fases, que se conoce como el puente completo. Por lo tanto, en el puente completo Método, tenemos 2 SCR por cada entrada fase. Los aspectos de una unidad de DC son como Sigue: Pacto en tamaño, regulación de velocidad excepcional, rango de velocidad ancha, rentable para aplicaciones HP medianas y altas, y cambios de velocidad que se derivan de aumentar o disminuir la cantidad de voltaje de CC, la unidad se alimenta del motor.

controlado por la entrada de la puerta, un SCR El interruptor es similar a un interruptor de una dirección y se enciende aplicando un voltaje de baja a las puertas. La unidad puede controlar la velocidad del motor aplicando el voltaje a la puerta en un ángulo de contraste de la entrada Fase. A Autentique la velocidad del motor y compense si es necesario, la mayoría de las unidades de CC requieren que el motor tenga un tacómetro como medio de retroalimentación. Un tacómetro es esencialmente un mini motor de CC del imán permanente acompañado por el motor Motor EJE.

Porque La velocidad de motor más alta genera más voltaje en el tacómetro, la unidad hace referencia a este voltaje para garantizar que el motor esté funcionando a una velocidad correcta por usuario Configuración. Los motores de CC más compactos tienen un campo de imán permanente, mientras que los motores de CC más grandes tienen una bobina separada dentro del motor, también conocida como un campo, lo que elimina la necesidad de un imán permanente en el motor Las unidades de DC con salida de campo generalmente tienen un circuito más compacto para suministrar el campo Bobina. Las unidades de DC se utilizan mejor en cuando Existe un motor de CC en una atmósfera segura y seca y el uso de DPG, DPG-FV, TENV, OR TEFC Se requieren recintos del motor, las velocidades del motor pueden alcanzar 2500 RPM, los requisitos de la aplicación son medianos o grandes, y el par de arranque es impredecible o mayor 150%.