como fabricante de VFD en China, V&T v6-H serie es un control vectorial de alto rendimiento y control de par acin verter.el producto adopta cerca -círculo Tecnología de control vectorial y tecnología de control de par que están sincronizadas con la tecnología avanzada internacional actual , y tiene el mismo rendimiento de control excelente con el variador de frecuencia internacional de gama alta.
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T/T, L/C, D/Ppersonalizado :
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5-7 working days for standard series; 7-14 working days for customized AC drivestransporte :
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Standard Export Package Carton/Wooddisponibilidad :
OEM/ODM, Minmum Order Requestlugar de origen :
ChinaPuerto de embarque :
ShenzhenCertificación :
CE, EAC, ISO9001, OHSAS18001, TS16949, SGSPproductoO verview
artículo descripción nombre del producto convertidor de frecuencia/accionamiento de CA número de modelo v6-h-4txxg/xxl Rango de poder 0.75kw-500kw voltaje nominal de entrada 3 fases 380v/480v tensión nominal de salida 3 fases 0 a tensión de entrada nominal frecuencia de entrada 50 Hz/60 Hz motor adaptable motor asincrónico modo de control control v/f, control vectorial, control vectorial sin sensor, control vectorial con sensor, control vectorial de par comunicación Modbus 485 RTU clase de IP estándar ip20 capacidad de sobrecarga 150 % 1 minuto, 180 % 10 segundos, 200 % 0.5 segundos, intervalo: 10 minutos (función de retraso de tiempo inverso)
rasgo
■ motor de ca vfd abierto - vector de lazo, cerrado - vector de lazo, abierto - par de lazo, cerrado - control de par de lazo.
■ el inversor opera de manera estable sin dispararse bajo ningún tiempo de aceleración y desaceleración y cualquier carga de impacto.
■ el control de par real se realiza a través del control de bucle de corriente independiente, y se admite la conmutación en línea entre el control de par y el control de velocidad.
■ puerto de entrada y salida independiente de pulso de alta velocidad, que puede realizar la función de cascada de pulso de alta velocidad.
■ identificación precisa de la velocidad y orientación del flujo del rotor, el par también puede responder rápidamente y funcionar de manera estable cuando se rompe una carga de 0.25 Hz.
■ detección y protección de corriente de alta precisión, sala de alta precisión para detectar la corriente de salida, realización de control y protección rápidos en tiempo real de software y hardware, y garantía de rendimiento y confiabilidad de toda la máquina.
modelo explicación
catálogo de productos
v6−h−4t□□□g; aplicación trifásica de par constante/servicio pesado de 400 V
potencia (kilovatios) 0.75 1.5 2.2 3.7 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 potencia del motor (kw) 0.75 1.5 2.2 3.7 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 producción voltaje trifásica de 0 a tensión de entrada nominal corriente nominal (a) 2.5 3.8 5.5 9 13 17 24 30 39 45 60 75 91 112 150 capacidad de sobrecarga 150% 1 minuto, 180% 10 segundos, 200% 0.5 segundos, intervalo: 10 minutos (retraso de tiempo inverso; característica) aporte tensión/frecuencia nominal trifásica 380V/480V; 50 Hz/60 Hz rango de voltaje permitido 323v ~ 528V; desequilibrio de voltaje; ≤3%; frecuencia permitida y fluctuación: ±5% corriente nominal (a) 2.8 4.2 6.1 10 15 19 26 33 43 50 66 83 100 123 165 unidad de frenado integrado de serie incorporado como opción clase de protección ip20 modo de enfriamiento refrigeración natural refrigeración por aire forzado potencia (kilovatios) 90 110 132 160 185 200 220 250 280 315 355 400 450 500 potencia del motor (kw) 90 110 132 160 185 200 220 250 280 315 355 400 450 500 producción voltaje trifásica de 0 a tensión de entrada nominal corriente nominal (a) 176 210 253 304 350 380 426 470 520 600 650 690 775 860 capacidad de sobrecarga 150% 1 minuto, 180% 10 segundos, 200% 0.5 segundos, intervalo: 10 minutos (retraso de tiempo inverso; característica) aporte tensión/frecuencia nominal trifásica 380V/480V; 50 Hz/60 Hz rango de voltaje permitido 323v ~ 528V; desequilibrio de voltaje; ≤3%; fluctuación de frecuencia permitida: ±5% corriente nominal (a) 160* 196* 232* 282* 326* 352* 385* 437* 491* 580* 624* 670* 755* 840* unidad de frenado unidad de frenado externa necesaria clase de protección ip20 modo de enfriamiento refrigeración por aire forzado
v6−h−4t□□□l; trifásica de 400 V de par variable/aplicación de servicio ligero
potencia (kilovatios) | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | |
potencia del motor (kw) | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | |
producción | voltaje | trifásica de 0 a tensión de entrada nominal | ||||||||||||||
corriente nominal (a) | 3.3 | 5 | 7.5 | 11 | 17 | 22 | 30 | 37 | 44 | 56 | 72 | 91 | 110 | 142 | 176 | |
capacidad de sobrecarga | 115 % 1 minuto, 160 % 0.5 segundos, intervalo: 10 minutos (función de retraso de tiempo inverso) | |||||||||||||||
aporte | tensión/frecuencia nominal | trifásica 380V/480V; 50 Hz/60 Hz | ||||||||||||||
admisible fluctuación de voltaje rango | 323v ~ 528V; desequilibrio de tensión: ≤3%; fluctuación de frecuencia permitida: ±5% | |||||||||||||||
corriente nominal (a) | 3.6 | 5.5 | 8.3 | 12 | 19 | 25 | 33 | 40 | 50 | 62 | 80 | 100 | 121 | 156 | 194 | |
unidad de frenado | integrado de serie | incorporado es opcional | ||||||||||||||
clase de protección | ip20 | |||||||||||||||
modo de enfriamiento | natural enfriamiento | refrigeración por aire forzado | ||||||||||||||
potencia (kilovatios) | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | ||
potencia del motor (kw) | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | ||
producción | voltaje | trifásica de 0 a tensión de entrada nominal | ||||||||||||||
corriente nominal (a) | 210 | 253 | 304 | 350 | 380 | 426 | 470 | 520 | 600 | 650 | 690 | 775 | 860 | 950 | ||
capacidad de sobrecarga | 115 % 1 minuto, 160 % 0.5 segundos, intervalo: 10 minutos (función de retraso de tiempo inverso) | |||||||||||||||
aporte | tensión/frecuencia nominal | trifásica 380V/480V; 50 Hz/60 Hz | ||||||||||||||
rango de voltaje permitido | 323v ~ 528V; desequilibrio de voltaje; ≤3%; fluctuación de frecuencia permitida: ±5% | |||||||||||||||
corriente nominal (a) | 196* | 232* | 282* | 326* | 352* | 385* | 437* | 491* | 580* | 624* | 670* | 755* | 840* | 920* | ||
unidad de frenado | unidad de frenado externa necesaria | |||||||||||||||
clase de protección | ip20 | |||||||||||||||
modo de enfriamiento | refrigeración por convección de aire forzado |
*v6−h−4t110l y mayor potencia los productos están equipados con un reactor de CC externo como estándar.
v6−h−2t□□□g par constante trifásico de 200 V/trabajo pesado solicitud
potencia (kilovatios) | 0.4 | 0.75 | 1.5 | 2.2 | ||
motor potencia (kilovatios) | 0.4 | 0.75 | 1.5 | 2.2 | ||
producción | voltaje | 0 trifásico a la tensión nominal de entrada | ||||
corriente nominal (a) | 3 | 5 | 7.5 | 10 | ||
capacidad de sobrecarga | 150% 1 minuto, 180% 10 segundos, 200% 0.5 segundos, intervalo: 10 minutos; (función de retraso de tiempo inverso) | |||||
aporte | clasificado voltaje/frecuencia | trifásica o monofásica 200V~240V; 50 Hz/60 Hz | ||||
voltaje permitido rango | 180v ~ 260V; Voltaje ;im balance≤ 3%; fluctuación de frecuencia permitida: ±5% | |||||
corriente nominal (a) | 3.8 | 5.5 | 8.3 | 12 | ||
unidad de frenado | incorporado como estándar | |||||
clase de protección | ip20 | |||||
modo de enfriamiento | natural −refrigeración | refrigeración por aire forzado |
especificación técnica
características de control | modo de control | control de vectores 1 | control vectorial 2 (sin codificador) | Control vectorial 2 (con codificador) |
par de arranque | 0.50h z 180% | 0.25Hz 180% | 0.00Hz 180% | |
rango de regulación de velocidad | 1:100 | 1:200 | 1:1000 | |
precisión de velocidad constante | ± 0.5% | ± 0.2% | ± 0.02% | |
control de par | N | Y | Y | |
precisión del control de par | − | ±5% | ±5% | |
tiempo de respuesta de par | − | <20ms | <10ms | |
producto funciones | funciones clave | regulación de bajo voltaje, cambio de fuente de comando de marcha (panel de operación, terminal y comunicación), función de seguimiento de velocidad, límite de par, referencia de frecuencia de múltiples pasos (frecuencia de hasta 23 pasos), identificación de datos del motor, Aceleración y desaceleración de la curva S, compensación de deslizamiento, Regulación PID, inclinarse controlar, Actual límite, pasar a otra cosa Entre esfuerzo de torsión control y control de velocidad, refuerzo de par manual y refuerzo de par automático, entradas digitales programables y control digital programable salidas | ||
modo de referencia de frecuencia | ajuste de parámetros, panel de operación UP/DN, terminal, terminal UP/DN, comunicación, analógica (AI1/AI2/AI3), pulso DI , etc. | |||
rango de frecuencia | 0.00 ~ 300.00hz Nota: en el modo de control de control vectorial 1, rango de frecuencia de 0.0hz a 3000.0hz se puede personalizar según la demanda del cliente | |||
frecuencia de inicio | 0.00 ~ 60.00Hz | |||
tiempo de aceleración y tiempo de desaceleración | 0.1 ~ 36000s | |||
frenado dinámico | voltaje de acción de la unidad de frenado: 650 ~ 750V; tiempo de funcionamiento: 100.0s la unidad de frenado se puede incorporar para equipos V6−H−4T75G e inferiores | |||
frenado CC | frecuencia de inicio de frenado CC: 0.00 ~ 300.00hz DC frenado Actual: constante esfuerzo de torsión: 0.0~ 120.0%, variable esfuerzo de torsión: 0.0~ 90.0% tiempo de frenado CC: 0.0 ~ 30.0s; La función de frenado de CC no requiere tiempo de espera para comenzar a realizar rápidamente frenado | |||
frenado por flujo magnético | habilitado o deshabilitado durante la desaceleración son opcionales , la configuración predeterminada es habilitada | |||
único funciones | tecla multifunción M | la exclusiva tecla multifunción se puede configurar para operaciones de uso frecuente: como JOG, parada de emergencia, cambio de fuente de comando de marcha, cambio de modo de visualización de parámetros, etc. | ||
múltiples modos de visualización de parámetros | Modo de visualización de parámetros básicos, Modo de visualización de parámetros rápidos, Modo de visualización de parámetros no configurados en fábrica, Modo de visualización de los últimos 10 parámetros modificados | |||
copia de parámetros | el panel de operación estándar puede realizar la carga de parámetros, descargar y mostrar el progreso de la copia. los usuarios pueden configurar para prohibir sobrescribir el parámetros cargados | |||
grupo de parámetros mostrados y ocultos | el cliente puede seleccionar mostrar u ocultar el grupo de parámetros por sí mismo | |||
puertos de comunicación duales 485 | Los puertos de comunicación duales 485 admiten el protocolo modbus (RTU). la distancia máxima es de 500 metros |
cableado del motor
Está prohibido cortocircuitar el Convertidor de frecuencia trifásico terminales de salida o cortocircuito a tierra,, de lo contrario, los componentes internos del convertidor de frecuencia variable se dañarán.
no cortocircuite el cable de salida a la carcasa del variador de frecuencia universal,, de lo contrario, podría producirse una descarga eléctrica.
Está prohibido conectar el terminal de salida del inversor al condensador o filtro de ruido LC/RC con cable de fase,, de lo contrario,, los componentes internos del inversor pueden dañarse.
cuando se instala un contactor entre el convertidor y el motor,, está prohibido encender/apagar el contactor cuando el unidades de alta velocidad Esta corriendo; de lo contrario,, fluirá una gran corriente hacia el inversor industrial,, lo que activará la acción de protección del inversor.
longitud del cable entre el inversor de alta frecuencia y motor. si el cable entre el convertidor de frecuencia y el motor es demasiado largo,, la corriente de fuga armónica de alto orden del extremo de salida tendrá un impacto adverso en el convertidor inversor monofásico a trifásico y los dispositivos periféricos. debe instalarse un reactor de CA de salida si el cable del motor tiene una longitud superior a 100 m, consulte la siguiente tabla para conocer el ajuste de frecuencia de conmutación.
I dimensión de instalación
v6−h−2t0.4g~ v6−h−2t2.2g、 v6−h−4t7.5g/11l y por debajo clase de poder
V6 −h−4t 11g/15l y por encima de la clase de potencia
apariencia del producto, dimensiones de instalación, peso aproximado
Voltaje | modelo | apariencia, dimensión de instalación(mm) | peso(kg) | |||||||
W | H | D | W1 | H1 | D1 | T1 | agujero ;d | |||
200v | v6−h−2t0.4g | 118 | 190 | 155 | 105 | 173 | 40.8 | 3 | 5.5 | 1.5 |
v6−h−2t0.75g | 175 | 60.5 | 4 | 2.2 | ||||||
v6−h−2t1.5g | 155 | 40.8 | 3 | 1.5 | ||||||
v6−h−2t2.2g | 175 | 60.5 | 4 | 2.2 | ||||||
400v | v6−h−4t0.75g/1.5l | 118 | 190 | 155 | 105 | 173 | 40.8 | 3 | 5.5 | 1.5 |
V6− h−4t1.5g/2.2l | 118 | 190 | 175 | 105 | 173 | 60.5 | 4 | 5.5 | 2.6 | |
V6− h−4t2.2g/3.7l | ||||||||||
V6− h−4t3.7g/5.5l | ||||||||||
V6− h−4t5.5g/7.5l | 155 | 249 | 185 | 136 | 232 | 69 | 8 | 5.5 | 4.5 | |
V6− h−4t7.5g/11l | ||||||||||
V6− h−4t11g/15l | 210 | 337 | 200 | 150 | 324 | 88 | 2 | 7 | 8.5 | |
V6− h−4t15g/18.5l | ||||||||||
V6− h−4t18.5g/22l | 289 | 440 | 215 | 200 | 425 | 88 | 2.5 | 7 | 17 | |
V6− h−4t22g/30l | ||||||||||
V6− h−4t30g/37l | ||||||||||
V6− h−4t37g/45l | 319 | 575 | 212 | 220 | 553 | 90.5 | 2.5 | 10 | 25 | |
V6− h−4t45g/55l | ||||||||||
V6− h−4t55g/75l | 404 | 615 | 255 | 270 | 590 | 86.5 | 3.0 | 10 | 35 | |
V6− h−4t75g/90l | ||||||||||
v6−h−4t90g v6−h−4t110l | 465 | 745 | 325 | 343 | 715 | 151.5 | 3.0 | 12 | 55 | |
v6−h−4t110g v6−h−4t132l | ||||||||||
v6−h−4t132g v6−h−4t160l | 540 | 890 | 385 | 370 | 855 | 205.5 | 4.0 | 14 | 85 | |
v6−h−4t160g v6−h−4t185l | ||||||||||
v6−h−4t185g v6−h−4t200l | ||||||||||
v6−h−4t200g v6−h−4t220l | ||||||||||
v6−h−4t220g v6−h−4t250l | 700 | 1010 | 385 | 520 | 977 | 210 | 4.0 | 14 | 125 | |
v6−h−4t250g v6−h−4t280l | ||||||||||
v6−h−4t280g v6−h−4t315l | ||||||||||
v6−h−4t315g v6−h−4t355l | 810 | 1358 | 425 | 520 | 1300 | 210 | 4.0 | 14 | 215 | |
v6−h−4t355g v6−h−4t400l | ||||||||||
400v | v6−h−4t400g v6−h−4t450l | 810 | 1358 | 425 | 520 | 1300 | 210 | 4.0 | 14 | 215 |
v6−h−4t450g v6−h−4t500l | ||||||||||
v6−h−4t500g v6−h−4t560l |
aplicaciones
accionamiento de par industria representativa
como fabricantes avanzados de fábricas de unidades VFD de China , el uso de unidades de frecuencia V&T (vfds): se utiliza una VFD para regular la velocidad y el par del motor de acuerdo con la variación de la carga para mejorar la eficiencia energética del motor . la tecnología de AC-VFD-AC impulsa la potencia supera el pequeño rango y el bajo rendimiento de ajuste de velocidad. el inversor de accionamiento de par de shenzhen V&T tecnologías co.,ltd. son ampliamente utilizados enP imprimiendoP embalaje,P etroquímica,T exilio,C poderM maquinaria,F buenoP embalaje,E eléctricoV vehículos,P lasticoM maquinaria,M etalP productosE equipo,C entrifuga yH aplicaciones de gama alta que requieren control vectorial o de par de bucle cerrado.
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