Controlador de motor auxiliar (bomba de aceite/bomba hidráulica/bomba de gas/bomba de dirección asistida/DCDC/distribución de energía

Cooperación a largo plazo con muchos fabricantes de vehículos e integradores de sistemas conocidos ■ Con más de diez años de acumulación de tecnología y rica experiencia, tenemos miles de aplicaciones industriales exitosas ; podemos compartir nuestra experiencia con socios; ■ Proporcionamos el producto personalizado y el diseño personalizado para lograr la mejor combinación entre el motor, el controlador del motor y el sistema de control del vehículo; ■ Disfrute de una gran confianza de los clientes y la reputación de la industria.

Trabajo seguro y confiable a largo plazo De 2009 a 2012, estuvieron funcionando más de 6.000 controladores MCU de vehículos eléctricos . en casi 20 ciudades, incluidas Hangzhou, Qingdao, Nanjing, Suzhou, Nantong, Xiamen, Haikou, Urumqi y Tianjin. El autobús de nueva energía funcionó de manera segura y confiable durante 6 a 8 años. el correr kilometraje de cada vehículo eléctrico alcanza 50 0.000 -700.000 kilómetros.

como fabricante de VFD en China, V&T v6-H serie es un control vectorial de alto rendimiento y control de par acin verter.el producto adopta cerca -círculo Tecnología de control vectorial y tecnología de control de par que están sincronizadas con la tecnología avanzada internacional actual , y tiene el mismo rendimiento de control excelente con el variador de frecuencia internacional de gama alta.

como fabricante de VFD en China, V&T Serie V9−H inversor de propósito general es un variador de frecuencia controlado por par y control vectorial de alto rendimiento. tecnología de control vectorial y control de par tecnología están empleados. puede satisfacer mejor las necesidades de varias aplicaciones de transmisión.v El rango de voltaje cubre 200V, 400V, 690V, y 1140V. El rango de potencia del producto cubre 0.4kw a 3MW.

La serie HMI VT DP-2000 tiene ventajas de visualización de punto de vista completo, alto brillo y alta definición, máx. El punto de vista es de 170 °, con un rendimiento informático potente, un cambio rápido de página de ingeniería compleja, pero también tiene controles de interfaz de usuario más buenos y la experiencia de interacción persona-computadora es excelente. Admite disco U para actualizar el firmware HMI, el programa de pantalla, los datos de recetas, etc., cuando se usa con el PLC de la serie VC, puede penetrar para actualizar el programa del PLC, lo cual es conveniente para el mantenimiento de equipos de campo.

V9−T es un inversor especial con control de par de alto rendimiento y control vectorial en Tension Control. Se dedica al control de velocidad con encoder, cálculo de diámetro de rollo y péndulo de tensión y también o no. Con el cumplimiento de los requisitos de la máquina de rebobinado y desbobinado, no solo cumple con los requisitos de ahorro de costos, mejora en la calidad del producto y eficiencia de producción, sino también fácil mantenimiento y fácil puesta en marcha.

Conozca diversas aplicaciones de vehículos. A finales de junio de 2018, se habían utilizado más de 200.000 unidades/juegos en varios tipos de vehículos: ■Vehículo de pasajeros (autobús/viajero diario): león marino pequeño, Coster, autobús de pasajeros de 8,5 a 12 m, trolebús de doble fuente de 18 m ■ Camiones: minivan y minicamionetas de menos de 2,5 toneladas, camionetas ligeras de 3,5 a 7,5 toneladas, camiones pesados ​​de 18 a 55 toneladas ■ Vehículos para usos especiales: camión sanitario, camión rociador, camión supresor de polvo, tractor de muelle, tractor de ingeniería de túneles ■ Turismos: sedán Clase A, SUV

Producto de rango completo ■ Cubre el controlador integrado MCU seis en uno, el controlador integrado MCU cinco en uno, el controlador integrado cuatro en uno MCU / unidad auxiliar, el controlador integrado tres en uno MCU / unidad auxiliar, híbrido dos en uno controlador integrado, controlador integrado dos en uno de accionamiento auxiliar, motor + sistema integrado MCU, motor + caja de cambios + sistema integrado MCU; ■ Diseñado para satisfacer las necesidades de diseño personalizado del cliente; ■ Adaptado para motor síncrono de imanes permanentes (PMSM), motor asíncrono, etc.; ■ El rango de potencia cubre desde 3kW hasta 355kW.