Los camiones volquete eléctricos para minería de XCMG Heavy Duty ya operan en minas del suroeste de China. Estos camiones utilizan el controlador de motor especial de V&T. El pedido asciende a unos 16 millones de yuanes. Los operadores mineros eligieron estos camiones por su excelente capacidad para trabajos difíciles y sus necesidades específicas. Este es un gran paso hacia unas minas más limpias y ecológicas.

Estos camiones eléctricos son tan robustos como los antiguos de XCMG, impulsados por combustible. Cuentan con una caja de carga robusta, chasis robusto y una carrocería sólida. Transportan cargas muy pesadas con facilidad. El controlador V&T ayuda a la transmisión a aprender por sí sola. Aprende durante los cambios de marcha y al reducir la potencia del camión. Esto soluciona los problemas causados por el desgaste. Los cambios de marcha se vuelven suaves y precisos. El camión funciona de forma fiable en diversas situaciones: terreno llano, cuestas o agua. No es necesario reiniciar el software constantemente. La conducción también es cómoda, con asientos ajustables, resortes robustos y una cabina diseñada para una buena visibilidad.

Al ser eléctricos, estos camiones son más limpios, silenciosos y ahorran energía. Su sistema especial de frenado del motor captura energía al reducir la velocidad. De esta manera, ahorra más del 10 % de energía. Todo el sistema funciona de forma muy eficiente durante más del 80 % del tiempo. El controlador V&T optimiza el funcionamiento conjunto de todos los componentes: el motor, la caja de cambios y la batería. Esta inteligente colaboración implica que el camión consume al menos un 5 % menos de energía que camiones similares. En las rutas mineras habituales, aprende de los datos sobre su movimiento. Luego, determina los mejores momentos para cambiar de marcha y cómo usar la energía, ahorrando aún más.

Muchos vehículos eléctricos tienen dificultades con su autonomía y su potencia. El camión minero eléctrico de XCMG lo supera con creces. Utiliza baterías de fosfato de hierro y litio seguras y potentes. Estas baterías tienen una capacidad de casi 200 kilovatios-hora. Un control inteligente ayuda al camión a recorrer mayores distancias con una sola carga. Arranca con una fuerza enorme: hasta 18.000 Newton-metros de par motor. Puede ir de 0 a 50 km/h en menos de 20 segundos. El camión utiliza una robusta caja de cambios de 7 velocidades, probada en camiones de 100 toneladas. Esta caja de cambios no se calienta, funciona bien y es sencilla. El controlador V&T selecciona automáticamente la marcha adecuada para la pendiente y el peso del camión. Esto mantiene una gran potencia de tracción. El camión puede subir pendientes muy pronunciadas, de más del 45 %. Incluso a plena carga, sube pendientes de más del 30 %. Esto significa que se maneja fácilmente en terrenos mineros difíciles.