<div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Cuando Nikola Tesla desarrolló y patentó el motor de inducción de CA en 1924 (así como los motores síncronos y de fase dividida) tenía la entrañable característica de que puede funcionar mediante conexión directa a una fuente de alimentación trifásica. La velocidad del motor es directamente proporcional a la frecuencia aplicada y está determinada por la fórmula n = 120f/p donde n es la velocidad síncrona del motor en rpm, f es la frecuencia de la potencia aplicada y p es el número de polos en el rotor . Por lo tanto, un motor de inducción de 2 polos que funcione a 60 Hz funcionará a una velocidad síncrona de 3600 rpm menos el deslizamiento requerido para producir el efecto de inducción a plena carga. Este deslizamiento es variable según el diseño del motor, pero para el motor NEMA de diseño B "estándar" es del 3 al 5 %, lo que hace que el motor típico de 2 polos funcione a 3500 rpm a plena carga a 60 Hz. Poco después de que se desarrollara el motor de CA, se consideró la idea de variar la velocidad y la única forma práctica de hacerlo en ese momento era proporcionar al motor una frecuencia variable obtenida mediante el uso de un motor de CC que giraba un alternador de CA que permitía una frecuencia variable. frecuencia.</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;"><span style="font -family:Arial;">Esto se hizo en una amplia gama de aplicaciones en los años 50, 60 y 70. Dado que existía el sistema Ward-Leonard mucho más simple para motores de CC, sin embargo, el uso principal de tales líneas fue en líneas multimotor controladas con precisión, donde se usaron motores de CA síncronos para cada sección y cuando se variaba la frecuencia del alternador maestro, todos los motores seguían juntos con precisión síncrona. Dichos sistemas todavía se estaban instalando en máquinas nuevas a mediados de los años 80 cuando los <a href="/universal-variable-speed-ac-drive_c1" target="_blank"><strong>controles de frecuencia variable </strong>< /a>se volvió ampliamente utilizado. <a href="/18-5kw-55kw-e5-series-high-performance-universal-inverter_p24.html" target="_blank"><strong>unidades de velocidad variable</strong></a> de CA estática que fueron fácilmente disponibles eran del diseño de voltaje variable de seis pasos. Más tarde, cuando Phillips/Signetics presentó un conjunto de chips PWM con codificación sinusoidal, Las unidades PWM codificadas sinusoidales se convirtieron en la norma y la frecuencia variable de seis pasos dejó de usarse, excepto en aplicaciones inusuales en las que la pérdida ligeramente menor a toda velocidad y a plena carga era una ventaja.</span></div><div style="text -align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Un motor asíncrono o de inducción es un motor eléctrico de CA motor en el que la corriente eléctrica en el rotor necesaria para producir par es inducida por inducción electromagnética del campo magnético del devanado del estator. Por lo tanto, un motor de inducción no requiere conmutación mecánica, excitación separada o autoexcitación para toda o parte de la energía transferida del estator al rotor, como en los motores universales, de CC y síncronos grandes. El rotor de un motor de inducción puede ser de tipo devanado o de jaula de ardilla.</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text -align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Los motores de inducción de jaula de ardilla trifásicos se utilizan ampliamente en <a href="/v5-series-high-performance-universal-inverter_c6" target="_blank"><strong>accionamientos industriales</strong></a> porque son resistentes, fiables y económicos. Los motores de inducción monofásicos se utilizan ampliamente para cargas más pequeñas, como electrodomésticos como ventiladores. Aunque se utilizan tradicionalmente en servicios de velocidad fija, los motores de inducción se utilizan cada vez más con variadores de frecuencia (VFD) en servicios de velocidad variable. Los VFD ofrecen oportunidades de ahorro de energía especialmente importantes para motores de inducción existentes y futuros en aplicaciones de carga de compresores, bombas y ventiladores centrífugos de par variable. Los motores de inducción de jaula de ardilla se utilizan mucho en aplicaciones de velocidad fija y <a href="/application-video_nc7" target="_blank"><strong>VFD</strong></a>.</span></ div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Nikola Tesla</span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Inventor, ingeniero eléctrico, ingeniero mecánico, físico, serbio-estadounidense. y futurista mejor conocido por sus contribuciones al diseño del moderno sistema de suministro de electricidad de corriente alterna (CA).</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div ><div style="text-align:justify;"><span style="font-family:Arial;">Tesla adquirió experiencia en telefonía e ingeniería eléctrica antes de emigrar a los Estados Unidos en 1884 para trabajar para Thomas Edison. Pronto se puso en marcha por su cuenta con patrocinadores financieros, estableciendo laboratorios y empresas para desarrollar una gama de dispositivos eléctricos. Su motor de inducción de CA patentado y su transformador fueron autorizados por George Westinghouse, quien también contrató a Tesla como consultor para ayudar a desarrollar un sistema de energía que utiliza corriente alterna. Tesla también es conocido por su alto voltaje, experimentos de energía de alta frecuencia en Nueva York y Colorado Springs, que incluyeron dispositivos patentados y trabajo teórico utilizado en la invención de la comunicación por radio, para sus experimentos de rayos X y para su fallido intento de transmisión inalámbrica intercontinental en su proyecto inacabado Wardenclyffe Tower .</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;"><span style="font- family:Arial;">Los logros de Tesla y sus habilidades como showman demostrando sus inventos aparentemente milagrosos lo hicieron mundialmente famoso. Aunque ganó una cantidad considerable de dinero con sus patentes, gastó mucho en numerosos experimentos. Vivió la mayor parte de su vida en una serie de hoteles de Nueva York, aunque el final de sus ingresos por patentes y la eventual bancarrota lo llevaron a vivir en circunstancias disminuidas. Tesla siguió invitando a la prensa a las fiestas que celebraba en su cumpleaños para anunciar nuevos inventos en los que estaba trabajando y hacer declaraciones públicas (a veces inusuales). Debido a sus pronunciamientos y la naturaleza de su trabajo a lo largo de los años, Tesla se ganó una reputación en la cultura popular como el arquetipo del "científico loco". Murió el 7 de enero de 1943.</span></div><div style="text-align:justify;"><br /></div><div style="text-align:justify;">< span style="font-family:Arial;">El trabajo de Tesla cayó en una relativa oscuridad después de su muerte, pero desde la década de 1990, su reputación ha vuelto a la cultura popular. Su trabajo e inventos reputados también están en el centro de muchas teorías de conspiración y también se han utilizado para respaldar varias pseudociencias, teorías de ovnis y ocultismo de la Nueva Era. En 1960, en honor a Tesla, la Conferencia General de Pesos y Medidas del Sistema Internacional de Unidades dedicó el término "tesla" a la unidad SI de medida de la intensidad del campo magnético.</span></div><p style=" text-align:justify;white-space:nowrap;"><br /></p><p style="text-align:justify;white-space:nowrap;"><br /></p>< p><strong>Para <a href="/" target="_blank">Shenzhen V&T Technologies Co., Ltd.</a></strong></p><p><br /></ p><p> Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd. es una empresa que cotiza en el centro de la bolsa de valores de shenzhen, el código de acciones es 300484. V&T Company está certificada como una empresa nacional de alta tecnología y software, que tiene derechos de propiedad intelectual completos y se dedica a I + D, fabricación, ventas y servicio técnico de Inversor de frecuencia (unidad de frecuencia variable), servoaccionamientos, controlador de motor de vehículo eléctrico (E-Drive), inversor de bomba solar, accionamiento de ascensor integrado, etc. V&T ha ganado el premio "Innovación técnica" otorgado por Inverter (AC Drive) Industry Association (IIA), el premio "Las marcas VFD más competitivas" otorgado por la Asociación Eléctrica de China, el Premio "Excelente tecnología de vehículos eléctricos" otorgado por la Sociedad Electrotécnica de China (CES). V&T ha sido clasificada como una de las 10 principales empresas chinas de inversores (variadores de frecuencia). </p><p> <br /></p><p> Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd. ha captado completamente la técnica de control clave y también posee la capacidad de diseño y fabricación de industrialización. Ha desarrollado muchas series de productos. El grado de voltaje del producto contiene principalmente 200V, 400V, 690V, 1140V, y el grado de potencia varía de 0,4kW a 3000kW, lo que podría satisfacer varias demandas de aplicaciones del mercado de nivel alto, medio y bajo. </p><p><br /></p><p>Bajo la premisa de cumplir con los estándares internacionales, reforzamos aún más la confiabilidad del producto y la adaptabilidad del entorno para adaptarse a entornos hostiles y extremos. El producto personalizado y el diseño industrializado pueden satisfacer mejor las demandas de aplicaciones de nivel medio y alto. Los productos han sido ampliamente utilizados en metalurgia, grúas, petróleo, productos químicos, máquinas herramientas, vehículos eléctricos, procesamiento de metales, materiales de construcción, piedra, procesamiento de madera, cerámica, plásticos, compresores de aire, lavadoras, suministro de agua, aire acondicionado, ingeniería municipal, textil, impresión, minería y otras industrias. </p><p><br /></p>