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Producto de rango completo
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Cubre el controlador integrado MCU seis en uno, el controlador integrado MCU cinco en uno, el controlador integrado cuatro en uno MCU / unidad auxiliar, el controlador integrado tres en uno MCU / unidad auxiliar, híbrido dos en uno controlador integrado, controlador integrado dos en uno de accionamiento auxiliar, motor + sistema integrado MCU, motor + caja de cambios + sistema integrado MCU;
■ Diseñado para satisfacer las necesidades del cliente en cuanto a diseño personalizado;
■ Adaptado para motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) , motor asíncrono, etc.;
■ El rango de potencia abarca desde 3kW hasta 355kW .
muestra proporcionar :
YESejemplo de pagador de fletes :
Buyertérminos de pago :
T/T, L/C, D/Ppersonalizado :
YESgarantía :
24 Monthsel tiempo de entrega :
14-30 working days for customized EV motor controllertransporte :
Express · Sea freight · Land freight · Air freightpaquete :
Standard Export Package Carton/Wooddisponibilidad :
OEM/ODM, Minmum Order Requestlugar de origen :
ChinaPuerto de embarque :
ShenzhenCertificación :
CE, EAC, ISO9001, OHSAS18001, TS16949, SGSV6-H-4D185G
Unidad maestra _ Controlador de motor _
Parámetro técnico del controlador de motor de bus eléctrico de 9-18 m
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Tipo de motor adaptable |
Motor síncrono de imanes permanentes, motor asíncrono trifásico |
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Tipo de vehículo aplicable |
Vehículo logístico 、 Autobús mediano 、 Automóvil de pasajeros |
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Tipo de producto |
V6-H-4D185G |
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Voltaje nominal de entrada |
CC 540V |
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Potencia nominal |
185kW |
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Rango de voltaje de entrada |
CC 350V ~ 750V |
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Corriente nominal de salida |
304A |
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Corriente máxima de salida |
525A |
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Rango de frecuencia de salida |
0～1000Hz |
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Nivel de protección |
IP67 |
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Tipo de refrigeración |
Refrigeración por agua |
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Dimensión del contorno |
489*384*133mm |
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Peso |
16,5 kg |
Dimensión del esquema
Solicitud
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En el primer diseño, producción y venta de China de "Productos eléctricos integrados multi-en-uno", y se ha convertido en la corriente principal del mercado de EV. El controlador de motor de vehículo eléctrico V&T se usa ampliamente en automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y automóviles de pasajeros de nueva energía.
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Categorías
EX−CA04 se define como el módulo de comunicación de la estación esclava CANopen, se utiliza para la conexión de la red de configuración CANopen, el controlador programable y la interfaz hombre-máquina; EX−CA04 proporciona una función definida por el usuario, que se utiliza para conectar la red de configuración CANopen y dispositivos personalizados que cumplen con Modbus-RTU del convertidor de frecuencia V&T.
Conozca diversas aplicaciones de vehículos. A finales de junio de 2018, se habían utilizado más de 200.000 unidades/juegos en varios tipos de vehículos: ■Vehículo de pasajeros (autobús/viajero diario): león marino pequeño, Coster, autobús de pasajeros de 8,5 a 12 m, trolebús de doble fuente de 18 m ■ Camiones: minivan y minicamionetas de menos de 2,5 toneladas, camionetas ligeras de 3,5 a 7,5 toneladas, camiones pesados de 18 a 55 toneladas ■ Vehículos para usos especiales: camión sanitario, camión rociador, camión supresor de polvo, tractor de muelle, tractor de ingeniería de túneles ■ Turismos: sedán Clase A, SUV
V9-R es una unidad de control de accionamiento especialmente diseñada para calentadores de agua con bomba de calor con funciones de control vectorial V/F. Se dedica a controlar la bomba de calor de fuente de agua y los sistemas de bomba de calor de fuente de aire . No solo cumple con los requisitos de ahorro de costos, mejora de la calidad del producto y eficiencia de producción, sino también de fácil mantenimiento y puesta en marcha.
El compresor de aire scroll sin aceite V&T se caracteriza por un rendimiento estable, limpieza, sin aceite, baja vibración y bajo nivel de ruido. No es necesario agregar ningún medio de aceite en el proceso de trabajo y el aire comprimido cumple con el estándar sin aceite de clase 0 más alto de ISO-8573-1. El compresor de aire scroll funciona continuamente sin ningún trabajo adicional. Tiene las ventajas de pocos accesorios, estructura simple, alta confiabilidad y larga vida útil. En el proceso de satisfacer la demanda de aire comprimido de alta calidad de los clientes, nos esforzamos constantemente por lograr un mayor rendimiento del producto y un mejor servicio al cliente .
Es un controlador programable deportivo simple con 4 salidas de pulso basado en la serie VC10, salidas de pulso de alta velocidad de 2 vías l 00 KHz + 2 vías de 60 KHz incorporadas , conteo de alta velocidad de 2 vías de 50 KHz. Tiene todas las funciones del VC10 y optimiza y mejora el rendimiento del producto, haciéndolo extremadamente rentable.
ascensor tablero de control de grupo AIEC-GCB-A
Como fabricante de VFD en China, Adoptando una nueva tecnología de control de vectores, el inversor de la serie VTS puede ser compatible con el control de motores síncronos, motores asíncronos y motores de reluctancia, así como codificadores con múltiples especificaciones y abundante interfaz de comunicación y admite pantalla de cristal líquido en inglés, digital de cinco dígitos panel de operación de visualización de tuberías; y con las funciones de protección de facilidad de uso, extensibilidad, volumen pequeño, peso ligero y perfección, el inversor de la serie VTS puede satisfacer las demandas de aplicaciones medias-altas.
Paleta de panel de operación
3-8th Floor, Tower 2, Zhiyan lnnovation Building, Yutang Street, Tianliao Community, Guangming District, Shenzhen, Guangdong Province, China.
Ms. Nina
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